ฝ้าภายในและฝ้าภายนอกอาจดูคล้ายกันเมื่อทำสีเสร็จ แต่สภาพการทำงานต่างกันมาก ฝ้าภายในอยู่ในสภาพอากาศค่อนข้างคงที่ ส่วนฝ้าชายคา ระเบียง หรือทางเดินภายนอกต้องรับความชื้น ลม ฝนสาด ความร้อน ฝุ่น และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิทุกวัน หากนำวัสดุหรือรายละเอียดแบบภายในไปใช้ภายนอก อาจเกิดแผ่นบวม รอยต่อแตก สีลอก โครงเป็นสนิม หรือแผ่นหลุดเมื่อเจอลมแรง
ต่างกันตั้งแต่วัสดุถึงโครงสร้าง
ฝ้าภายในนิยมใช้แผ่นยิปซัม เพราะน้ำหนักไม่มาก ผิวเรียบ และเก็บรอยต่อสวย เหมาะกับห้องนั่งเล่น ห้องนอน หรือสำนักงานที่แห้ง ส่วนฝ้าภายนอกควรใช้วัสดุที่ผู้ผลิตระบุว่าสามารถใช้ภายนอกได้ เช่น แผ่นไฟเบอร์ซีเมนต์หรือระบบฝ้าภายนอกเฉพาะ ไม่ควรตัดสินจากหน้าตาหรือสีของแผ่นเพียงอย่างเดียว
โครงและอุปกรณ์ยึดก็สำคัญ ฝ้าภายนอกต้องคำนึงถึงการกัดกร่อนและแรงลม จึงควรใช้ระบบโครง จุดแขวน สกรู และระยะยึดที่เหมาะกับพื้นที่จริง แนวชายคาที่เปิดรับลมมาก อาคารสูง หรือพื้นที่ใกล้ทะเลอาจต้องการรายละเอียดเข้มกว่าบ้านที่มีชายคาลึก การใช้โครงบางเกินไป แขวนห่าง หรือยึดกับฐานที่ไม่มั่นคงทำให้ฝ้าสั่นและแตกร้าว
ตรวจหน้างานก่อนเลือก
ควรดูทิศทางฝนสาด ระยะชายคา ลมประจำ และช่องทางระบายอากาศเหนือฝ้า ตรวจรางน้ำ หลังคา แฟลชชิง และรอยต่อผนังว่ามีน้ำย้อนเข้าหรือไม่ ดูคราบน้ำ สนิม หัวสกรูดันผิว รอยแตกร้าวตามแนวต่อ และแผ่นที่โก่งตัว หากฝ้าเสียหายเป็นแนวยาวหลังพายุ อาจเกี่ยวกับแรงลมหรือการยึดโครง ไม่ใช่เพียงคุณภาพแผ่น
ด้านในอาคารให้ตรวจแหล่งชื้นจากเครื่องปรับอากาศหรือท่อน้ำด้วย เพราะบางครั้งคราบบนฝ้าชายคามาจากน้ำรั่วด้านบน ขณะที่บางครั้งเกิดจากการควบแน่น การแยกสาเหตุให้ถูกก่อนซ่อมช่วยไม่ให้รื้อซ้ำ
วิธีทำให้ระบบเหมาะกับพื้นที่
ฝ้าภายนอกควรติดตั้งตามคู่มือของระบบที่เลือก ตั้งแต่ระยะโครง แนวรอยต่อ ช่องว่างเผื่อการยืดหด ไปจนถึงวัสดุอุดรอยต่อและสีทับหน้า รอบโคมไฟ ช่องลม หรือช่องเซอร์วิสต้องเสริมโครงและป้องกันน้ำเข้า ไม่ควรอุดทุกช่องจนเหนือฝ้าร้อนและชื้นสะสม แต่ต้องออกแบบการระบายอากาศโดยไม่เปิดทางให้สัตว์หรือฝนเข้าสู่โพรงฝ้า
สำหรับรอยต่อระหว่างฝ้าภายนอกกับฝ้าภายใน ควรแยกระบบและจัดแนวต่อให้รองรับการเคลื่อนตัว ไม่ฝืนฉาบให้เป็นผืนเดียวหากโครงสร้างและอุณหภูมิคนละสภาพ รายละเอียดเล็ก ๆ ตรงรอยเปลี่ยนพื้นที่มักเป็นจุดที่ร้าวก่อน
ดูแลเพื่อยืดอายุฝ้า
ตรวจหลังคา รางน้ำ และฝ้าชายคาก่อนฤดูฝน ทำความสะอาดช่องระบายอากาศ และซ่อมสีหรือวัสดุยาแนวที่เสื่อมก่อนน้ำแทรก หากพบแผ่นหลวมหรือโครงเป็นสนิมควรกั้นพื้นที่และให้ช่างตรวจ ไม่ควรรอจนแผ่นตก


